Kun konfiguroimme Grand Californian, emme koskaan ajatelleet tilata ohjaamoon seisontalämmitintä. Miksi olisi? Meillä on korinlämmitin, ajattelimme…
Sitten matkustimme Ruotsiin ensimmäisenä talvena ja kaipasimme heti parkkilämmitintä. Ei pelkästään se, että edessä istuessa oli viileää, vaan varsinkin kun aamulla -20 asteen pakkasessa käynnisti moottorin. Crafter kuulosti erittäin karulta ja kesti vastaavasti kauan, ennen kuin moottori oli vihdoin käyttölämpötilassa.
Emme voi tehdä tälle asialle paljoakaan, paitsi että jos tilaisimme toisen matkailuauton, sen etupuolelle asennettaisiin pysäköintilämmitin.
Sattumalta saimme tietää Danhag-yrityksestä, joka tarjoaa muunnoksia lisälämmittimestä pysäköintilämmittimeksi ja lupaa, että asennus toimii plug-and-play-periaatteella. Lisälämmittimestä puhuttaessa soi luonnollisesti kello, sillä jos sinulla on Grand California ja diesel-korinlämmitin, lisälämmitin asennetaan automaattisesti. Eli vielä on mahdollisuus saada lisälämmitin…
Tietenkin Grand California -autoosi voidaan asentaa myös lisälämmitin, jos siinä on kaasukorin lämmitin. Voit helposti tarkistaa, onko sinulla lisälämmitin, yksinkertaisesti vilkaisemalla B-pylvästä, kun avaat kuljettajan oven. Jos siellä on pieni tarra, johon on painettu Webasto, onneksi olkoon, sinulla on lisälämmitin ja voit halutessasi päivittää sen seisontalämmittimeksi.
Mutta miten se oikeastaan toimii? – Muuntosarja
Lisälämmitin on itse asiassa pelkkä seisontalämmitin. Kun käynnistät ajoneuvon, lisälämmitin auttaa moottoria lämmittämään jäähdytysnesteen nopeammin ja siten vähentämään kulumista. Lisälämmitintä käytetään yksinkertaisesti dieselöljyllä, ja se toimii, kunnes ajoneuvo on saavuttanut valmistajan määrittämän veden lämpötilan.
Lisälämmitin voidaan päivittää pysäköintilämmittimeksi pienellä moduulilla, joka kytketään portin ohjausyksikköön (ei paniikkia, se kuulostaa pahemmalta kuin se on).
Pysäköintilämmitin voidaan käynnistää tai ohjelmoida ulkoisella ajastimella (me valitsimme Webasto MultiControl SW:n). Danhagin muunnossarjassa on se hieno puoli, että voit valita monista eri ajastimista. MultiControlin lisäksi saatavilla on esimerkiksi sovellusohjattu versio. Löydät täydellisen luettelon – TÄSTÄ –
Parasta koko laitteessa on se, että se voidaan helposti purkaa ja irrottaa ajoneuvosta ilman, että siitä jää mitään jäämiä. Myöskään lisälämmittimestä ei tarvitse huolehtia, Webasto on hyväksynyt sen käytön, kun moottori ei ole käynnissä.
Kun uusi moduuli ja esiasetettu ajastin on asennettu ja käynnistät seisontalämmittimen, jäähdytysvesi ei ainoastaan lämpene, vaan voit myös asettaa halutun lämpötilan sisätiloihin tavallisilla ilmastointilaitteilla. Sinulla on siis win-win-tilanne 😊
Lämmitys toimii enintään tunnin ajan ja kytkeytyy sen jälkeen pois päältä, mutta se voidaan käynnistää suoraan uudelleen.
Kustannukset ja asennus
Setti on saatavana valitsemallamme esivalintakellolla 600 eurolla, mutta tämä ei sisällä asennuskustannuksia. Teimme asennuksen itse, joten jos sinulla on hieman teknistä kokemusta, asennus ei ole ongelma.
Emme anna tässä yksityiskohtaisia asennusohjeita, koska ne toimitetaan sarjan mukana. Kuvista näet, mihin matka menee…. 🫣 Jos sinulla on kysyttävää asennuksesta, löydät keskustelua foorumiltamme – TÄSTÄ.
