Kilometerna flyger iväg, för nästan exakt två månader sedan skrev vi om de första 1000 kilometerna med Cali 2.0. Nu är de första 10 000 fulla.
Några av er kanske har läst vårt inlägg om 1000-kilometersgränsen, om inte har ni möjlighet att läsa det här igen.
För att knyta an till slutet av den förra artikeln: de brister som vi nämnde har naturligtvis fortfarande inte åtgärdats eller kan inte åtgärdas av Volkswagen. Vi väntar för närvarande på orderbekräftelsen för den nya Grand California, ja, på allvar. Vi kommer att beskriva omvandlingshistorien igen separat, här handlar det enbart om fordonet och vad som har hänt under de senaste 9000 kilometerna.
Nya defekter
Lyckligtvis kan vi inte skriva så mycket vid det här laget, men tre saker har varit negativa under de senaste 9000 kilometerna. Nästan obligatoriskt är en krasch av husbilen, som kan åtgärdas med hjälp av“ljusbrytartricket“.
Tyvärr har mörkläggningsgardinerna i takhimlen båda två många små hål och måste bytas ut.
Det största och mest irriterande problemet är det läckande avloppet i köket. Sifonen låter vattnet rinna direkt ner i lådan nedanför. Eftersom vi vill åka tillbaka över pingst, byter vi ut delen själv och tar de 20 euro på oss. Bara tiden och dieseln för att åka till verkstaden är förmodligen dyrare än Reichs nya sifon.
Dessa mer eller mindre små brister kan tolereras. Särskilt sifonen är irriterande, men sådana saker kan hända. Crafter har varit en trogen följeslagare under de cirka 8000 kilometerna genom Sverige och har inte orsakat några allvarliga problem.
