Grand California kan fra fabrikken bestilles med LED-forlygter, hvilket lyder rigtig godt og frem for alt lyst, ikke sandt? Et andet punkt, der må tilskrives LED-forlygterne, er helt sikkert udseendet.
Da vi hentede vores første Grand California for næsten to år siden – det er utroligt, hvor hurtigt tiden går – og kørte ud på vores første nattur, blev vi hurtigt helt desillusionerede. Lysudbyttet fra LED-forlygterne er, lad os sige det pænt, moderat til beskedent. Hvad der egentlig ikke er et problem på tyske veje, hvor der er belysning hist og her, blev et drama på vores vinterferie i Sverige. På de lange skovveje i bælgravende mørke kunne man ikke se ret godt selv med fjernlys. Det var her, vi tog beslutningen: Vi har absolut brug for ekstra forlygter!
På grund af ombygningen af vores første GC blev ombygningen forsinket med yderligere seks måneder. Så det var først i oktober 2022, at vi besluttede at købe TRIPLE-R 750 ELITE fra Lazer Lamps.
Hvorfor Lazer-lamper?
Hvorfor besluttede vi os for Triple R? Af to grunde:
- Lazer Lamps tilbyder muligheden for at integrere lygterne direkte i køretøjet ved hjælp af et kølergrillsæt.
2. Helt ærligt? Som børsmægleren siger: “Trenden er din ven”. Det føles, som om hver anden bil, hvis den har ekstra forlygter, har lazer-lamper. Og det, som alle bruger, kan ikke være dårligt, vel?
Nej, vi er virkelig glade for Lazer-lamperne, og installationen i kølergrillen er bare fantastisk og passer perfekt til Crafter. Men vi fik først rigtig styr på emnet efter et par forespørgsler via Instagram og Facebook. Derfor skriver vi nu dette blogindlæg for at give dig et par tips.
Tekniske data TRIPLE-R 750 ELITE
Lad os starte med et par tekniske detaljer om TRIPLE-R 750 ELITE:
Alle data refererer til en forlygte. Der skelnes mellem E-Boost- og E-Mark-tilstand, og en forklaring følger i teksten:
| E-Boost | E-Mark-tilstand | |
|---|---|---|
| Spændingsområde (DC) | 10-32V | 10-32V |
| LED-levetid | 50000 timer | 50000 timer |
| Vægt | 1 kilo | 1 kilo |
| Funktion for fjernlys | ||
| Total lysstyrke | 5068 ch | 1267 ch |
| Farvetemperatur | 5000k | 5000k |
| Antal højeffektive LED’er | 4 | 4 |
| Energiforbrug | 45 watt | 11,5 watt |
| Strømforbrug | 3,1 ampere | 0,8 ampere |
| CERTIFICERING | ||
| Fjernlys | Ikke tilgængelig | ECE R112 |
| LED Ref. nummer | Ikke tilgængelig | 12.5 |
Wow, okay, nu har vi kigget på Elites datablad, og det, der straks falder i øjnene, er, at der er to “varianter”: den ene er E-Boost-tilstand, og den anden er E-Mark-tilstand.
Hvad er forskellen mellem E-Mark- og E-Boost-tilstand?
En lille, men fin komponent gør en stor forskel. For at Elite kan godkendes i ECE-området og bruges på vejen, skal de opfylde visse krav. Disse kontrolleres af en organisation som TÜV, og hvis alt passer, udstedes et såkaldt E-mærke, eller mere præcist et ECE-testmærke. Det sikrer, at komponenten kan bruges uden yderligere godkendelse i de lande, der deltager i ECE-forordningen.
Lazer TRIPLE R har et sådant ECE-testmærke, men kun hvis de bruges i E-Mark-tilstand. Den er som standard aktiveret, når forlygterne er tændt.
Men der er to små magneter i æsken, som virkelig sætter gang i festen. Magneterne sættes ind i siden af lygterne og øger effekten fra 11,5 til 45 watt eller fra ca. 1200 til 5000 lumen. Det betyder, at TRIPLE R simpelthen er utroligt lysstærke, men også utroligt utilladelige – det bør alle have i tankerne! Disse ekstra forlygter er kun tilladt uden magneter i E-Mark-tilstand.
Installation (instruktioner) Triple – R Elite
Som nævnt i begyndelsen kan Triple R Elite monteres i kølergrillen på Grand California. Du kan bestille en komplet pakke til dette, som inkluderer lygterne, en kontakt og installationssættet med montering til køleren.
1. Kølergitter
Det første skridt er at forberede kølergitteret og skære det ud i overensstemmelse hermed. Til dette formål medfølger der en skabelon, der, som det ses på billedet, kun passer ind i kølergitteret i én position. For at skabe plads til forlygterne skal gitteret skæres ud langs indersiden af skabelonen.
For at foretage justeringen brugte vi en simpel metalsavklinge uden sav, da tænderne er fine nok til ikke at flosse plasten. De første forsøg med en Dremel var for komplicerede og upraktiske.
Sådan skal den udsavede grill se ud:
2. Kabelføring
Standardledningerne sørger for, at lamperne tændes automatisk med fjernlyset. Vi har besluttet at installere en ekstra mellemkontakt. Først når den er tændt, tændes ekstralamperne sammen med fjernlyset.
Da Grand California har to batterier, har vi nu ikke noget valg med hensyn til, hvilket batteri vi skal bruge! Da forlygterne ikke er en del af campingkarosseriet, tilsluttede vi dem til startbatteriet.
Ja, igen er der ti meninger om, hvorvidt det er en god ting eller ej. Bilen har et batteriovervågningssystem, og angiveligt kan den direkte tilslutning af forbrugere føre til forkert overvågning af opladnings- eller afladningsstatus. Vi har dog ikke været i stand til at fastslå dette i løbet af de sidste 20.000 kilometer, men du er velkommen til at gøre noget andet 🙂
Før strømkablet fra motorrummet til batteriet
- Fjern AGM-batteriet
2. Løsn sikringen og fordelerblokken bag AGM-batteriet.
3. Fjern fodrumspanelet i førersiden, og åbn batterirummet.
4. Før strømkablet fra motorrummet til indersiden.
For at gøre dette brugte vi den originale kabelgennemføring, som er placeret bag fordelerblokken.
For at føre kablerne ind i kabinettet uden problemer skal du bruge en gennemtrækningshjælp(fås hos Amazon https://amzn.to/3FgpnrX).
5. Installer kontakten
Lazer Lamps-pakken indeholder også en kontakt, som vi har installeret i cockpittets sikringsklappe.
6. Tilslut signalkablet til fjernlyset.
For at lygterne kan tænde, når fjernlyset aktiveres, skal fjernlyssignalet aflyttes ved en af forlygterne.
Det tilsvarende kabel kan findes i ledningsdiagrammet for Crafter.
Til LED-forlygterne kan du finde en video af, hvordan jeg søgte efter og fandt kablet her 🙂
7. Tilslut lamper
I det sidste trin af ledningsføringen er lamperne “kun” tilsluttet.
3. Skru forlygten ind i gitteret
Når alt er tilsluttet, skrues Lazer-lamperne fast i grillen ved hjælp af de medfølgende beslag og selvskærende skruer.
Vi er klar over, at dette ikke er en detaljeret vejledning, men blot en beskrivelse af, hvordan vi gjorde det. Lad være med at installere lygterne selv, hvis du ikke føler dig hundrede procent sikker på at gøre det, kølergitteret bliver savet op under installationen, dette trin KAN IKKE fortrydes! Hvis du har spørgsmål til installationen, er du velkommen til at kontakte os. Bemærk, at instruktionerne er et eksempel, og vi påtager os intet ansvar for eventuelle skader, der er forårsaget af “kopiering” af dem.
Hvor kan jeg købe Lazer-lamper?
Køb dine Lazer-lamper enten direkte fra producenten ved hjælp af dette link:
https://www.lazerlamps.com/triple-r-750-elite.html
Eller hos Genesis Imports:
https://shop.genesis-import.de/de-de/
Prisen for forlygterne er omkring 900 euro uden montering. Så vidt vi ved, er installation mulig hos Genesis Import.
Generel information om ekstra forlygter
Når du vælger ekstra forlygter, er det vigtigt, at den samlede lysintensitet ikke overstiger referencetallet 100. Med andre ord må dit nærlys plus ekstralys ikke være kraftigere end 100.
Hvad er referencenummeret, og hvad betyder det?
Det er klart, at fjernlys kan være blændende. Derfor er der i lovgivningen fastsat grænser for lysintensiteten. I Europa og mange andre lande er maksimalt 300.000 candela pr. bil tilladt. USA og andre lande med sammenlignelige regler tillader kun 150000 candela – hvilket i øvrigt kan lægge en dæmper på nogle europæiske tuneres ønske om “ægte amerikansk lys”. Nu er candela en praktisk enhed for folk, der er modtagelige for fysik. Og latintalende ved, at ordet faktisk betyder “stearinlys”. Faktisk svarer 1 cd – som er forkortelsen for candela – til lyset fra et enkelt stearinlys. Af denne grund taler nordamerikanere nogle gange stadig om “candle power” (cp). Men ellers betyder måleenheden ikke noget for de fleste mennesker. Denne erkendelse førte til indførelsen af referencenummeret for fjernlyset fra forlygterne i overensstemmelse med de europæiske regler. Det står på forlygterne i nærheden af det runde E-mærke. Tidligere var det støbt ind i glasset. I dag findes oplysningerne et eller andet sted på huset. Teoretisk set og ifølge reglerne skal de være synlige, senest når motorhjelmen åbnes. Nogle gange er det dog nødvendigt med en omhyggelig søgning. Når det gælder amerikanske forlygter, fører det ikke til succes med referencenummeret. Amerikanerne arbejder ikke med dem.
Vi har derfor en grænseværdi på 300.000 candelas, hvilket svarer til et referencenummer på 100. Så langt så teknisk eller bureaukratisk. Det giver dig et referencenummer på 50 pr. køretøjsside. Crafter LED-forlygterne har en referenceværdi på 17,5, og med lidt matematik kan vi se, at vi har lov til at installere en eller flere ekstra forlygter med en samlet referenceværdi på 32,5 pr. side. Lazer-lamperne har en værdi på 12,5 i E-Mark-tilstand og er derfor absolut inden for det tilladte område.
Sørg for at være opmærksom på referencenummeret, når du køber, ellers kan det blive dyrt, hvis det kontrolleres.
