Eriba er kjent som Hymers campingvognmerke, så det er desto mer overraskende at “Eriba Car 600” nå er blitt presentert for publikum under Eriba-merkeparaplyen på CMT.
Ved første øyekast på Eriba Car 600 er det umiddelbart tydelig at Hymer helt klart ønsker å angripe Grand California 600. Som innbitte Cali-fans har vi tatt en titt på Eriba Car 600 og forteller deg her om Volkswagen trenger å frykte Hymer som konkurrent.
Grunnlaget for Eriba Car 600
I april 2023 kunngjorde Hymer Group i en pressemelding (klikk her for å lese pressemeldingen) at Volkswagen Nyttekjøretøy ville bli ny leverandør. Det første steget var å bestille 6000 Crafters, noe som la grunnlaget for Eriba Car 600. Utgangspunktet er Crafter med en lengde på 5,99 meter, valgfritt med dieselmotor på 140 eller 177 hk.
Det første blikket
Ved første øyekast er det taket som umiddelbart fanger blikket: I motsetning til Grand California har Eriba Car ikke GFK-tak, men i stedet Crafters ståltak. Dette begrenser imidlertid ikke takhøyden merkbart for oss.
De påsatte GRP-flensene forteller oss fra utsiden at dette også er en tverrgående sovekupé.
Hymer tilbyr Eriba Car 600 i tre farger: Ocean Blue, Cherry Red og Indium Grey Metallic.
Men la oss til slutt gå inn og ta en titt på midtpunktet.
Interiøret
Brune skinnseter, blå møbelfronter og indirekte belysning avrundes med fleecekledde vegger. På en eller annen måte ser Eriba koselig ut, ikke så ryddig som Grand California, men mitt førsteinntrykk av interiøret var veldig positivt. Som en absolutt GC-fan kom dette som en overraskelse for meg, for med alle tidligere varebiler basert på Crafter, ville jeg vanligvis rygget ut igjen etter et sekund.
Kjøkkenet
Karosseriet minner ganske mye om Grand California, ok det er ikke mange valgmuligheter i en varebil her heller. Gasskomfyr med to brennere, vask og en stilig Reich-kran.
Kjøleskapet kommer fra Thetford og har en total kapasitet på 90,2 liter, hvorav 7,1 liter går til fryserommet.
Fra utsiden er det et lite bord festet til kjøleskapet; man skulle tro at noen fra Hymer har lest i forumet hva folk savner i Grand California.
Kontrollene for innvendig belysning og stikkontakter er plassert på forsiden av kjøkkenet, noe som er det første store designmessige…
Badet
Ryddig og romslig, slik ser badet ut. Servanten og hyllene er smart integrert i bakveggen.
Et dusjforheng sørger for at vegger og toalett ikke blir våte når du dusjer.
Garasjen på baksiden
Vi ble litt forvirret av garasjen bak, noe som burde ha vært et forvarsel for det andre blikket på Eriba Car 600. Det er faktisk ingen oppbevaringsplass bak, bortsett fra området rett under sengen. Det finnes rett og slett ingen skap som kan brukes som oppbevaringsplass bak, de to eksisterende skapene fungerer som teknisk skap og gassskap.
Selv ikke den virkelig smarte luken kan kompensere for det.
Det største problemet med Eriba Car 600
Selv om konseptet ser bra ut, er en varebil som praktisk talt ikke har noen oppbevaringsplass, rett og slett ubrukelig. Det er noen få overskap og to bittesmå skuffer på kjøkkenet, det er alt! Det er ingen spøk.
Husker du innledningen hvor jeg nevnte at Hymer bruker ståltak og ikke GFK-tak? Også her er det mangel på oppbevaringsplass på grunn av høyden; der det er et stort rom i Grand California, er det ingenting i Eriba.
Dette får interiøret til å virke mye romsligere enn det egentlig er.
Selv om badet er smart designet, avslører et blikk på rommet for kosmetikk nok en gang tydelig det største problemet. Det er ikke plass.
Hymer reklamerer med tre soveplasser, men hvor skal de reisende få plass til bagasjen?
Konfigurasjon og pris
Listen over mulig ekstrautstyr er lang og dyr. Grunnversjonen leveres med en 140 hk dieselmotor og manuell girkasse; hvis du for eksempel vil ha den store 177 hk motoren og en automatisk girkasse, må du betale 5000 euro ekstra.
Hymer oppnår imidlertid det Volkswagen ikke gjør. Kunden kan bestille et litiumbatteri fra fabrikken. I tillegg tilbyr konfiguratoren det vanlige Volkswagen-ekstrautstyret og tilhørende priser.
Hvis du savner en markise eller et solcelleanlegg blant ekstrautstyret, har du ikke oversett noe, Hymer tilbyr ikke disse alternativene.
Hvis du bestiller Eriba Car 600 med alt ekstrautstyret, koster kjøretøyet hele 103 700 euro.
Konklusjon
Hymer gjør mange ting riktig, designen på møblene er annerledes og ser ut av høy kvalitet, men det er mangel på lagringsplass i alle kriker og kroker.
Mangelen på muligheten til å bestille markise er også irriterende, men skyldes absolutt det valgte taket.
Med tanke på prisantydningen og basen som følger med, er kjøretøyet ganske dyrt.
Så er Eriba Car 600 en konkurrent til Grand California eller ikke? Absolutt når det gjelder design, men funksjonelt sett er GC på et helt annet nivå. Mange funksjoner som Hymer betaler dyrt for, er standard i Grand California.
Eriba Car 600 vil finne sine kunder, det er bare tvilsomt om målgruppen har den nødvendige lille endringen til slutt.
OBS! Det er noe gratis:
Har du lyst til å bestemme deg spontant på CMT? Fyll ut vårt tilbakemeldingsskjema innen torsdag og få sjansen til å vinne to billetter til CMT denne helgen. Det er selvfølgelig ingen rettslige skritt 😉
