• Lancement
  • Nouvelles
  • Boutique
  • Gadgets
  • Sur la route
    • Conseils et astuces
    • Places to be
    • Roadtrips
  • WomoWasch.de
  • Contact
  • Bulletin d’information
  • Français
    • Deutsch (Allemand)
    • English (Anglais)
    • Svenska (Suédois)
    • Polski (Polonais)
    • Nederlands (Néerlandais)
    • Español (Espagnol)
    • Suomi (Finnois)
    • Dansk (Danois)
    • Italiano (Italien)
    • Norsk bokmål (Norvégien Bokmål)
  • Base de connaissances VW Grand California
  • GC Hacks
  • GC Aventure
  • Lancement
  • Nouvelles
  • Boutique
  • Gadgets
  • Sur la route
    • Conseils et astuces
    • Places to be
    • Roadtrips
  • WomoWasch.de
  • Contact
  • Bulletin d’information
  • Français
    • Deutsch (Allemand)
    • English (Anglais)
    • Svenska (Suédois)
    • Polski (Polonais)
    • Nederlands (Néerlandais)
    • Español (Espagnol)
    • Suomi (Finnois)
    • Dansk (Danois)
    • Italiano (Italien)
    • Norsk bokmål (Norvégien Bokmål)
  • Base de connaissances VW Grand California
  • GC Hacks
  • GC Aventure
View Categories
  • Home
  • GrandCali.com
  • Base de connaissances VW Grand California
  • Actions / mesures sur le terrain
  • VW Grand California : Mesure sur le terrain 91UD – Gestion de l’énergie et porte-fusible

VW Grand California : Mesure sur le terrain 91UD – Gestion de l’énergie et porte-fusible

1 min read

Volkswagen a émis une mesure de service avec une approche active du client pour le Crafter Grand California (opération n° 91UD, date de validation 22/01/2026). Si tu conduis un Grand California d’une certaine période de production, tu devrais en parler à ton garage.

De quoi s’agit-il ? #

Sur les véhicules concernés, il peut arriver que la batterie de démarrage ne se charge pas lors de la charge avec le courant de quai et que les batteries d’alimentation ne se chargent pas non plus lors du fonctionnement du moteur. Un cas classique où l’on se retrouve le matin avec une batterie vide alors que l’on a branché la voiture toute la nuit sur le secteur.

Qu’est-ce qui est fait ? #

La mesure comprend un ou deux critères selon le véhicule :

Critère 01 – Adapter la gestion de l’énergie : L’appareil de commande des fonctions spéciales (adresse de diagnostic 003D) est réappris via ODIS. L’architecture énergétique du véhicule est alors vérifiée et, en cas de divergence entre l’état actuel et l’état souhaité, elle est adaptée en conséquence. Cela prend environ 30 minutes.

Critère 02 – Remplacer le porte-fusible : Sur une partie des véhicules, il faut également remplacer le répartiteur de potentiel (porte-fusible SH, numéro de pièce 7C0 937 517 AK). Ceux qui ont besoin des deux critères doivent s’attendre à passer jusqu’à 90 minutes à l’atelier.

La mesure s’applique-t-elle à mon véhicule ? #

Volkswagen prend en charge les coûts, la mesure sur le terrain dure jusqu’au 30 juin 2031. Les clients des véhicules concernés seront contactés par téléphone par le garage. Si tu n’es pas sûr que ton Grand California (modèle Facelift) soit concerné, tu peux tout simplement nous contacter ou te rendre directement à l’atelier.

Wie gefällt dir dieser Beitrag ?

Artikel teilen :

  • Facebook
  • X
  • LinkedIn
  • Pinterest
Mise à jour le 22. février 2026
TPI 2080644/1 – Module de fenêtre gauche non étanche, infiltration d’eauAction de service 2073184/2 – Problèmes avec le palier caoutchouc-métal

Propulsé par BetterDocs

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Table of Contents
  • De quoi s'agit-il ?
  • Qu'est-ce qui est fait ?
  • La mesure s'applique-t-elle à mon véhicule ?

Instagram

Regarde nos dernières publications sur Instagram.

Blogué avec de l’amour du monde entier

Facebook-f Instagram Telegram

Inscris-toi à notre Bulletin d'information s'allume !

  • Mentions légales
  • Déclaration de protection des données
  • Contact
  • Mentions légales
  • Déclaration de protection des données
  • Contact

© ZM Media