3. les feux stop sont maintenant scellés de manière proactive
Les moulins à Hanovre moulinent lentement, très lentement. Le 25 janvier Volkswagen a enfin transmis une instruction de travail à ses partenaires de service, ainsi le 3ème feu stop est maintenant scellé même sans dommage d’eau préalable. Cette action est effectuée sur tous les Grand California qui n’ont pas encore reçu de nouveau feu stop ou de joint (TPI 2067615). Il ne s’agit pas d’une action fondamentalement nouvelle, seule la réaction de Volkswagen est enfin proactive.
Les instructions sont 1 à 1 les mêmes que celles que nous avons publiées le 05/02/2023 :
Désastre Grand California 3e feu stop
Après quelques semaines de silence radio, nous revenons de nos vacances avec des nouvelles vraiment mauvaises. Lors de notre voyage, il s’est malheureusement passé plus
Nouveau logiciel pour marchepied & autocollants
En plus du remplacement proactif du joint, on met maintenant la main sur le marchepied.
Si le client n’a pas encore reçu un nouveau marchepied / une mise à jour du logiciel selon le TPI 2069832/3…
voici notre rapport à ce sujet :
Mise à jour des marchepieds – mesure 3419
La mise à jour du logiciel KFG devrait maintenant résoudre le problème Fin mai, le département de développement de Volkswagen Véhicules Utilitaires a finalement validé
… ainsi, un nouveau logiciel est en train d’être installé sur le KFG, qui devrait résoudre les problèmes connus même sans remplacer le marchepied. De plus, un autocollant sera désormais apposé sur le marchepied pour indiquer qu’il faut le nettoyer régulièrement. Une remarque à ce sujet figure désormais également dans le mode d’emploi. Si l’action est réalisée sur ton véhicule, tu recevras un encart pour le board book.
