Volkswagen tekee bi-turbomoottorilla varustettujen Crafter-, T6.1- ja Grand California -mallien moottorinohjausyksikön ohjelmistopäivityksen. Tavoitteena on parantaa moottorin diagnostiikkakykyä ja toimintavarmuutta.
Uusi ohjelmisto laajentaa korkeapaineisen polttoainejärjestelmän diagnostiikkaa. Poikkeamat painekäyrässä tunnistetaan aikaisemmin ja näytetään kuljettajalle moottorin valvontavalon kautta mahdollisten vahinkojen välttämiseksi. Lisäksi paineensäätöventtiilin ohjausta on tarkistettu, jotta diagnostiikka ei käynnisty tarpeettomasti.
Päivitys sisältää myös erilaisia optimointeja:
– Tyhjäkäyntikäyttäytymisen parantuminen
– Dieselhiukkassuodattimen nokipäästöjen laskennan mukauttaminen tarkemman huoltovälin määrittämiseksi.
– Öljytason maksimitunnistuksen optimointi
– SCR-järjestelmän laajennetut mukavuus- ja diagnostiikkatoiminnot.
– Pakokaasuläpän, jäähdytysnesteen tuuletuksen ja turboahtimen vakaampi diagnoosi.
Toimenpide kestää noin tunnin, ja siihen kuuluu vain moottorin ohjausyksikön uudelleenohjelmointi. Muita ohjausyksiköitä ei päivitetä. Varaosia ei tarvita.
Ennen päivityksen suorittamista tarkistetaan, koskeeko päivitys ajoneuvoa. Erityistä huomiota on kiinnitettävä ajoneuvoihin, joissa on siruviritys, sillä päivitys voi korvata olemassa olevan viritysohjelmiston tai vahingoittaa ohjausyksikköä. VW ei ota vastuuta tässä tapauksessa.
Onnistuneen suorituksen jälkeen työpaja dokumentoi toimenpiteen digitaaliseen palvelusuunnitelmaan tai palveluvihkoon.
Kaiken kaikkiaan kyseessä on puhtaasti ohjelmistotoimenpide, jolla pyritään parantamaan moottorin luotettavuutta ja diagnostiikan vakautta.
