• Starta
  • Nyheter
  • Butik
  • Grand California
    • Gemenskap
    • VW Grand California kunskapsdatabas
    • GC-hack
    • GC Äventyr
  • Prylar
  • På vägen
    • Tips och vägledning
    • Platser att vara på
    • Vägresor
  • WomoWasch.de
  • Kontakt
  • Nyhetsbrev
  • Svenska
    • Deutsch (Tyska)
    • English (Engelska)
    • Polski (Polska)
    • Nederlands (Nederländska)
    • Français (Franska)
    • Español (Spanska)
    • Suomi (Finska)
    • Dansk (Danska)
    • Italiano (Italienska)
    • Norsk bokmål (Norskt Bokmål)
  • Starta
  • Nyheter
  • Butik
  • Grand California
    • Gemenskap
    • VW Grand California kunskapsdatabas
    • GC-hack
    • GC Äventyr
  • Prylar
  • På vägen
    • Tips och vägledning
    • Platser att vara på
    • Vägresor
  • WomoWasch.de
  • Kontakt
  • Nyhetsbrev
  • Svenska
    • Deutsch (Tyska)
    • English (Engelska)
    • Polski (Polska)
    • Nederlands (Nederländska)
    • Français (Franska)
    • Español (Spanska)
    • Suomi (Finska)
    • Dansk (Danska)
    • Italiano (Italienska)
    • Norsk bokmål (Norskt Bokmål)
View Categories
  • Home
  • GrandCali.com
  • VW Grand California kunskapsdatabas
  • Åtgärder/åtgärder på fältet
  • Oljeförbrukning MAR-motor för hög – TPI 2075488/1

Oljeförbrukning MAR-motor för hög – TPI 2075488/1

< 1 min read

Denna tekniska produktinformation (TPI) handlar om den ökade motoroljeförbrukningen för MAR-motorn, som ligger över den specificerade standarden.

Kundutlåtande:

Det berörda fordonet förbrukar mer än 0,5 liter motorolja per 1.000 km.

Bestämning av verkstad:

– En oljeförbrukningsmätning i enlighet med TPI 2028426 genomfördes och bekräftade att oljeförbrukningen ligger över de tillåtna gränsvärdena.

– Alla externa oljebärande komponenter som oljekylare och turboladdare uteslöts som orsak till skadan. Orsaken ligger därför i själva motorn.

Teknisk bakgrund:

– Den ökade oljeförbrukningen beror på att ventilspindeltätningarna glider av ventilstyrningarna.

– Optimerade ventilspindeltätningar utvecklades för att åtgärda problemet och kommer att användas i serieproduktion från och med 4:e kvartalet 2023.

Mät:

– Kontrollera ventilspindeltätningarnas position.

– Om dessa har glidit upp som visas i TPI måste alla ventilspindeltätningar bytas ut enligt reparationsguiden.

– Topplocksskyddet måste också bytas ut.

– Om ventilspindeltätningarna sitter på plats gäller inte denna TPI.

Wie gefällt dir dieser Beitrag ?

Artikel teilen :

  • Facebook
  • X
  • LinkedIn
  • Pinterest
Uppdaterad den 7. mars 2025
Elektrik: Vatteninträngning i kontaktdonet för motorstyrenheten – TPI 2075254/1Lösa sätespaneler på VW Grand California – Officiell VW-åtgärd tillgänglig

Drivs av BetterDocs

Lämna ett svar Avbryt svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Instagram

Kolla in våra senaste inlägg på Instagram.

Bloggat med kärlek från hela världen

Facebook-f Instagram Telegram

Anmäl dig till vår Nyhetsbrev på!

  • Tryck
  • Integritetspolicy
  • Kontakt
  • Tryck
  • Integritetspolicy
  • Kontakt

© ZM Media