Niestety, prawie każdy zna problem ogrzewania w Wielkiej Kalifornii, które samo się wyłącza. Jakby za sprawą magii i bez żadnego ostrzeżenia, ogrzewanie po prostu gaśnie, bez usterki czy rozpoznawalnej przyczyny. Nie ma znaczenia, jaki system grzewczy jest zainstalowany, czy gazowy, czy spalinowy, z elektrycznymi elementami grzewczymi czy bez. Po prostu się wyłącza! Jeśli jeszcze go nie mieliście, uważajcie się za szczęściarzy.
Obecnie nie ma ŻADNEGO oficjalnego rozwiązania problemu ze strony Volkswagena! Proszę nie dać się omamić żadnym forom, nie ma żadnej aktualizacji naprawiającej ten błąd ani żadnego specjalnego ustawienia zegara itp.
Jest jedna rzecz, która teraz również została nam oficjalnie wymieniona jako “workaround” – rozdzielenie sterowania CU i ogrzewaniem. Na początku brzmi skomplikowanie, ale tak nie jest. Za małą klapką serwisową, która znajduje się w siedzeniu ławki w jadalni, znajduje się jednostka sterująca ogrzewaniem Truma. CU Wielkiej Kalifornii jest do tego podłączone, to połączenie musi być rozłączone. Można to zrobić bez narzędzi i trwa to około dziesięciu sekund. Po wyjęciu kabla ogrzewanie Truma można sterować tylko poprzez wyświetlacz pod siedzeniem, ale ogrzewanie działa bezbłędnie.
Na zdjęciu widać nie tylko moje wielkie ramię, ale przede wszystkim tył centralki Truma i wolny slot. Ta szczelina to wspomniane połączenie między CU a grzałką, wyciągnij znajdującą się tam wtyczkę i bądź szczęśliwy. Po rozłączeniu połączenia grzałka w jednostce kempingowej będzie wyszarzona, dzięki czemu można mieć pewność, że usunięto właściwy kabel.
