Elektryczność jest głównym problemem, gdy podróżujemy. Dzieje się tak nie tylko dlatego, że w nocy jestem uzależniony od aparatu CPAP. Możesz znaleźć artykuł na ten temat tutaj. Trzy lata temu regulowaliśmy zasilanie za pomocą elektrowni. Teraz znacznie się to zmieniło, również dzięki EFOY.
CPAP i podróż
Kilka razy zastanawiałem się nad tym tematem i czy powinienem napisać o tym post. Nie pasuje do jasnego i błyszczącego świata Van Life / Instagram.
Na drodze do samowystarczalności zainstalowaliśmy dwie baterie litowe 150 Ah w naszym Grand California. zainstalowany. Wraz z falownikiem mogę teraz używać mojego urządzenia CPAP bez żadnych obaw i ograniczeń.
Mój aparat CPAP zużywa około 56 watów na godzinę, a z jednej baterii litowej możemy pobrać około 1900 watogodzin energii. Teoretycznie mógłbym więc przespać od 4 do 5 nocy na jednym ładowaniu baterii.
Ale to tylko teoria. W praktyce moje urządzenie CPAP wymaga napięcia 230 V, więc falownik musi najpierw przekształcić napięcie z akumulatora na 230 V. Powoduje to straty i część energii jest tracona podczas konwersji. Chociaż straty nie są duże, możemy liczyć na około dziesięć procent – tej energii oczywiście nadal brakuje.
Jednak baterie nie tylko zasilają moje urządzenie CPAP. Oczywiście chcemy również korzystać z lodówki, ładować nasze telefony komórkowe, uruchamiać ogrzewanie i tak dalej podczas podróży. W praktyce oznacza to, że możemy stać swobodnie przez około trzy dni ze wszystkimi naszymi urządzeniami (z wyjątkiem gotowania – napiszę o tym osobno później).
Zapaleni czytelnicy bez wątpienia nadal będą o tym pamiętać, ale jeszcze raz odniosę się do kwestii gotowania.
W ramach jednego projektu przebudowaliśmy naszą kuchnię i sprawiliśmy, że nasza Cali jest całkowicie wolna od gazu.
Gotujemy teraz na płycie indukcyjnej, która zużywa dużo prądu. Jedna porcja naszego ukochanego spaghetti Bolognese zajmuje pół baterii. Mimo że zainstalowaliśmy trzecią baterię 150 Ah, energia – nawet jeśli gotujemy – nie wystarcza na dłużej niż dwa dni.
Projekt GASFREI!
Ze względu na ogrzewanie olejem napędowym, do gotowania używaliśmy tylko gazu. Przez jakiś czas mieliśmy dość ogromnej butli gazowej w tylnej szafce… Niestety, ta opcja
Teraz do gry wkracza EFOY
Więc jeśli jesteśmy w naszym ulubionym kraju, Szwecji, gdzieś nad pięknym jeziorem lub w lesie, szybko staje się to trudne z zasilaniem. Nie możemy wygenerować potrzebnej energii za pomocą samych paneli słonecznych, a już na pewno nie wtedy, gdy pogoda nie dopisuje.
Nasz EFOY 2800 wypełnia teraz tę lukę. Ogniwo paliwowe od SFC dostarcza nam stałe 110 watów, niezależnie od pogody. Odpowiada to 220 Ah w ciągu 24 godzin. Jeśli uważnie słuchałeś, zdajesz sobie sprawę, że możemy dokładnie pokryć nasze zapotrzebowanie na energię elektryczną. EFOY potrzebuje jedynie metanolu.
Zasada działania EFOY
Ogniwo paliwowe EFOY jest oparte na tak zwanej technologii bezpośredniego metanolu (DMFC). Energia chemiczna jest przekształcana bezpośrednio w energię elektryczną – bez żadnych skomplikowanych etapów pośrednich lub większych strat energii. Wykorzystywanym paliwem jest metanol z praktycznego wkładu paliwowego, który generuje energię elektryczną wraz z tlenem z otaczającego powietrza. Poza energią elektryczną wytwarzane są jedynie niewielkie ilości ciepła, pary wodnej i CO₂. Wydajne i szczególnie przyjazne dla środowiska rozwiązanie!
Centralnym elementem ogniwa paliwowego EFOY jest tak zwany stos – stos pojedynczych ogniw. Każde z tych ogniw składa się z anody, katody i membrany pomiędzy nimi. Membrana ta działa jak warstwa oddzielająca i przepuszcza tylko dodatnio naładowane protony. Metanol i woda są dodawane do anody, a tlen z otaczającego powietrza do katody. Podczas reakcji na anodzie powstają protony (H⁺), wolne elektrony i CO₂. Protony przemieszczają się bezpośrednio przez membranę do katody, podczas gdy elektrony przepływają na zewnątrz połączonego obwodu i generują energię elektryczną. Protony, tlen i elektrony łączą się następnie na katodzie, tworząc parę wodną.
Zbiornik magazynowy metanolu
Ogniwa paliwowe EFOY wymagają do działania specjalnych wkładów paliwowych EFOY. Są one wypełnione metanolem o wysokiej czystości i mają specjalnie opracowany, przetestowany pod kątem bezpieczeństwa system zamykania. Dzięki temu uszczelnieniu nie masz kontaktu z metanolem i możesz błyskawicznie wymienić wkład. Po prostu odkręć go, przykręć nowy wkład – gotowe!
Wkłady paliwowe są dostępne na całym świecie w dwóch rozmiarach (5 i 10 litrów) u autoryzowanych dealerów kempingowych i morskich.
Ile metanolu zużywa EFOY 2800?
Oprócz powietrza, ogniwo paliwowe wymaga metanolu, jak opisano powyżej. EFOY 2800 zużywa 0,9 litra na kilowatogodzinę. Jeśli uruchomisz EFOY na 24 godziny bez przerwy, odpowiada to nominalnemu zużyciu 2,4 litra metanolu dziennie. Z wkładem paliwowym M10 ogniwo paliwowe może generować energię elektryczną nieprzerwanie przez cztery dni.
Instalacja EFOY
Zdecydowaliśmy się zainstalować ogniwo paliwowe w jednej z szafek w tylnym garażu. Miejsce było idealne, ponieważ zainstalowaliśmy tam już trzecią baterię i drugi falownik. Oznaczało to, że okablowanie można było wykonać szybko i łatwo.
Po prostu odprowadzamy powstałe “ścieki” przez wymuszoną wentylację z tyłu naszego Cali. Ciepło może łatwo uciec z szafki przez otwory w zewnętrznym prysznicu. Mogę sobie jednak wyobrazić, że latem w szafce będzie zbyt ciepło i dlatego będziemy musieli zapewnić dodatkową wentylację. Zrealizujemy to w postaci kratek wentylacyjnych w drzwiach.
Koszt EFOY 2800 Pro
W ciągu ostatnich kilku minut mieliście okazję zapoznać się z EFOY 2800. Jestem pewien, że wielu z was zastanawia się: Ile kosztuje EFOY 2800?
Ogniwo paliwowe od SFC nie jest tanie – za model 2800 trzeba zapłacić około 8300 euro. Wymagane są również kanistry z metanolem. Wersja 10-litrowa kosztuje 60 euro, a 5-litrowa 40 euro.
Zainstalowaliśmy EFOY w naszym Grand California w grudniu i od tego czasu odbyliśmy z nim dwie duże podróże. Zapewniło nam to maksymalną niezależność, szczególnie podczas szwedzkiej zimy. Daleko nad kołem podbiegunowym słońce nigdy nie wschodzi zimą, a zużycie energii elektrycznej prawdopodobnie nigdy nie jest wyższe niż w tych warunkach. Nawet gdy na zewnątrz było minus 30 stopni, byliśmy w stanie niezawodnie generować energię elektryczną.
Zwykle zawsze pakuję wszystko w jeden raport, ale w tym przypadku postanowiłem napisać osobny artykuł wyłącznie o naszym teście EFOY. Szczegółowo opiszę w nim, jak działa aplikacja, jak głośne jest ogniwo paliwowe i inne ważne kwestie. Jeśli jesteś zainteresowany tym tematem, śledź naszego bloga, a jeśli masz jakieś pytania dotyczące EFOY, wyślij nam e-mail lub zostaw komentarz.
