VWN utsteder følgende notat med TPI 2065515/5:
Problem:
Kunder rapporterer om plystrelyder ved akselerasjon, spesielt når motoren er kald. Denne lyden oppstår vanligvis i løpet av de første 1-2 minuttene etter start.
Årsak:
Eksosklaffen i den bakre delen av eksosanlegget struper eksosmassestrømmen for å bringe de fremre eksoskomponentene raskere opp i driftstemperatur etter kaldstart. Klaffen lukkes helt i prosessen. Når motoren akselererer kraftig eller går opp i turtall, oppstår det en høy eksosmassestrøm som bare kan passere gjennom et lite tverrsnitt. Den økte strømningshastigheten forårsaker da plystrelyden.
Løsning:
Teknisk, ikke en defekt: Støyen er en normal egenskap ved eksosanlegget og er ikke en defekt eller garantisak. Ingen utskifting nødvendig: Det er ikke nødvendig å skifte ut den elektriske aktuatoren, eksosklaffen eller eksosrøret med katalysator.
