Etter rundt to år med BF Goodrich AT-dekk på originale Volkswagen-felger, var vi ivrige etter å prøve noe nytt.
Utvalget av felger til Crafter og Grand California overbeviste oss imidlertid ikke helt.
Enten likte vi ikke modellene, eller så var de ikke mye mer individuelle enn de originale VW-stålfelgene.
Så etter at ravinedeksler og lignende var ute av løpet, hadde jeg faktisk allerede gitt opp ideen.
Helt til jeg ved en ren tilfeldighet så en TikTok-video av hjulprodusenten Schmidt.
Jeg rotet rundt på Schmidts nettsted (www.felge.de) og søkte etter VW Crafter uten store forventninger, bare for moro skyld.
Hva kan jeg si, jeg fant virkelig det jeg lette etter, det er stabile 18 tommers felger, Schmidt 18 HDX.
Felgen er tilgjengelig i to versjoner:
Den første fargekombinasjonen er SATIN BLACK FRONT POLISHED.
Jeg var skeptisk igjen, siden vi hadde kjørt all krom og polerte overflater av Cali.
Men heldigvis finnes det to andre alternativer 🥳
Jeg ble umiddelbart imponert over designet, og nøkkeldataene til felgen passet rett og slett perfekt til Grand California
Det finnes et delesertifikat for Crafter (ja, dette gjelder også for Grand California), og en lastekapasitet på 1400 kilo per felg er virkelig imponerende.
Følgende dekkkombinasjoner er godkjent i ekspertuttalelsen:
– 235/55R18
– 255/55R18
– 255/60R18
Siden vi fortsatt ønsket å kjøre et AT-dekk, og BF Goodrich dessverre ikke er tilgjengelig i disse dimensjonene, valgte vi Loder AT.
Vi får se hvordan dette dekket presterer i løpet av de neste månedene.
En skjermutvidelse (kan limes) er nødvendig for registrering, mens speedometeret ikke trenger å tilpasses, i det minste ikke for Loder AT i 255/55 R18.
Dette er imidlertid også en liten snublestein, for ifølge ekspertuttalelsen må det bevises at hastighetsmåleren fortsatt fungerer riktig.
I prinsippet kan dette gjøres på to måter.
Du kan kjøpe et kalibreringssett for speedometeret for rundt 500 euro.
Med en ekspertuttalelse kan det bevises at speedometeret fungerer som det skal, eller inspektøren kan utføre en prøvekjøring av speedometeret.
Vi bestemte oss for det andre alternativet, men du må være klar over at ikke alle testbaser tilbyr dette, og du må regne med kostnader på rundt 120 euro for prøvekjøringen.
Alt i alt gikk registreringen greit for oss.
For hjulsettet må du legge vel 2200 euro på disken, pluss selvfølgelig dekk, skjermutvidelser og registrering.
I vårt tilfelle snakker vi om en totalpris på rundt 3700 euro.
Hva synes du om Schmidt-felgene?
Legg igjen en kommentar.
