• Start
  • Nieuws
  • Winkel op
  • Grand California
    • Gemeenschap
    • VW Grand California kennisdatabank
    • GC-hacks
    • GC Avontuur
  • Gadgets
  • Onderweg
    • Tips & Gids
    • Plaatsen om te zijn
    • Uitstapjes
  • WomoWasch.de
  • Neem contact op met
  • Nieuwsbrief
  • Nederlands
    • Deutsch (Duits)
    • English (Engels)
    • Svenska (Zweeds)
    • Polski (Pools)
    • Français (Frans)
    • Español (Spaans)
    • Suomi (Fins)
    • Dansk (Deens)
    • Italiano (Italiaans)
    • Norsk bokmål (Noors Bokmål)
  • Start
  • Nieuws
  • Winkel op
  • Grand California
    • Gemeenschap
    • VW Grand California kennisdatabank
    • GC-hacks
    • GC Avontuur
  • Gadgets
  • Onderweg
    • Tips & Gids
    • Plaatsen om te zijn
    • Uitstapjes
  • WomoWasch.de
  • Neem contact op met
  • Nieuwsbrief
  • Nederlands
    • Deutsch (Duits)
    • English (Engels)
    • Svenska (Zweeds)
    • Polski (Pools)
    • Français (Frans)
    • Español (Spaans)
    • Suomi (Fins)
    • Dansk (Deens)
    • Italiano (Italiaans)
    • Norsk bokmål (Noors Bokmål)
Categorieën bekijken
  • Home
  • GrandCali.com
  • VW Grand California kennisdatabank
  • Acties / Veldmaatregelen
  • Servicemaatregel 91UD / TPI 2080660/1 – Energiebeheer defect, accu’s worden niet opgeladen

Servicemaatregel 91UD / TPI 2080660/1 – Energiebeheer defect, accu’s worden niet opgeladen

1 min leestijd

(Alleen Grand California Facelift)

In servicemaatregel 91UD met procesnummer 2080660/1 beschrijft Volkswagen een probleem in het energiemanagement van de Grand California Facelift. Bij voertuigen uit een beperkte productieperiode worden de startaccu en de voedingsaccu’s mogelijk niet correct opgeladen.

Validiteit van de maatregel

Deze servicemaatregel geldt uitsluitend voor Grand California Facelift modellen. Of een voertuig is getroffen, wordt gecontroleerd via ELSA Pro.

Probleemomschrijving

Volgens Volkswagen kunnen de volgende afwijkingen voorkomen in de getroffen voertuigen:

  • De startaccu wordt niet opgeladen bij opladen via walstroom
  • De voedingsaccu’s worden niet opgeladen terwijl de motor draait.

Het probleem betreft de interactie tussen walstroom, aandrijving en energiebeheer.

Technische achtergrond

Volkswagen noemt een foutieve configuratie in het energiemanagementsysteem als oorzaak. In sommige gevallen is er ook een defecte potentiaalverdeler, zekeringhouder SH, geïnstalleerd, die het juiste laadproces belemmert.

Oplossing volgens servicemaatregel

Afhankelijk van de voertuiguitrusting en de bevindingen zijn de volgende maatregelen gepland:

  • Aanpassing van energiebeheer in de besturingseenheid voor speciale functies
  • Bovendien moet bij bepaalde voertuigen de potentiële verdeler, zekeringhouder SH

De maatregel is onderverdeeld in twee criteria:

  • Criterium 01: Energiebeheer aanpassen
  • Criterium 02: Vervang zekeringhouder SH

Welke werkzaamheden nodig zijn, hangt af van de status van het betreffende voertuig.

Duur van de maatregel

Volgens Volkswagen ligt de duur van de servicemaatregel tussen:

  • ongeveer 30 minuten als criterium 01 wordt toegepast
  • tot 90 minuten, als criterium 02 ook vereist is
Wie gefällt dir dieser Beitrag ?

Artikel teilen :

  • Facebook
  • X
  • LinkedIn
  • Pinterest
Bijgewerkt op 31. januari 2026
Servicemaatregel 2073184/2 – Problemen met het rubber-metaallagerServicenotitie: indicator “Fout: veiligheidsgordel bestuurder” licht op in het combi-instrument – vanaf MJ24

Aangedreven door BetterDocs

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Instagram

Bekijk onze nieuwste posts op Instagram.

Met liefde geblogd vanuit de hele wereld

Facebook-f Instagram Telegram

Meld je aan voor onze Nieuwsbrief op!

  • Afdruk
  • Privacybeleid
  • Neem contact op met
  • Afdruk
  • Privacybeleid
  • Neem contact op met

© ZM Media