Informazioni tecniche sul prodotto: infiltrazione d’acqua nella spina della centralina del motore nel Grand California
Grand California Volkswagen ha pubblicato un’Informazione Tecnica di Prodotto (TPI 2075254/1) che riguarda una possibile infiltrazione d’acqua nel connettore dell’unità di controllo motore della VW . Questo può causare messaggi di errore nel quadro strumenti e richiede una misura di riparazione specifica.
Definizione del problema
Grand California Alcuni proprietari di una vettura riportano messaggi di avvertimento sul display. L’officina ha riscontrato un accumulo di acqua nel connettore della centralina del motore. Ciò è dovuto a un’insufficiente sigillatura della giunzione (giunzione 179) nel cablaggio.
Background tecnico
Un’impermeabilizzazione inadeguata può permettere all’umidità di penetrare nel collegamento a spina T91a (pin 1, 2 e 4) della centralina motore attraverso i cavi di terra. Questo provoca corrosione e guasti elettrici che si manifestano con messaggi di errore.
Soluzioni e misure di riparazione
I laboratori eseguiranno i seguenti passi per risolvere il problema:
1. controllare la spina: La spina interessata viene controllata per verificare la presenza di umidità e corrosione.
2. esporre la giunzione: Il cablaggio nel vano motore viene aperto per esporre la giunzione 179.
3. sostituire i cavi corrosi: Se la corrosione è presente, i cavi interessati vengono accorciati e ricollegati.
4. sigillatura con cavo butilico: una nuova tenuta stagna viene creata con anelli butilici e una speciale guaina termoretraibile.
5. riparare la spina e l’unità di controllo: Se necessario, l’unità di controllo del motore e l’alloggiamento del connettore vengono sostituiti o riparati.
