All’inizio dell’anno siamo rimasti scioccati nello scoprire che la giuntura del tetto della nostra Grand California si era crepata, causando l’ingresso di acqua, in particolare in corrispondenza del montante A. A gennaio abbiamo pubblicato questo rapporto sull’argomento.
Guarnizione del tetto difettosa: nuovi problemi all’orizzonte
Scopri i problemi legati alle infiltrazioni d’acqua nella Grand California e come si ripercuote la tenuta del tetto.
Un’indagine mostra la possibile entità.
A quanto pare, l’errore è stato riconosciuto da Hannover e alla fine di maggio è stato pubblicato un nuovo TPI. In questo caso, Volkswagen dichiara, tra virgolette: “Infiltrazione d’acqua nel montante A” e inoltre “Il reclamo del cliente può essere compreso”.
In ogni caso, la pubblicazione dell’IPT è molto gradita, poiché finora sono sempre state le decisioni individuali a determinare il rinnovo della copertura.
Quindi, se la tua Grand California ha una fessura sul tetto e il veicolo è ancora in garanzia, portala al concessionario facendo riferimento al codice TPI 2073114. Il danno deve essere riparato.
VW afferma che la causa delle guarnizioni del tetto difettose è una “mancanza di adesione tra il sigillante adesivo e il tetto”. Per questo motivo, l’attivatore Sika 100 viene ora utilizzato in fabbrica per preparare la superficie di sigillatura prima della sigillatura.
È inoltre molto gradito che i concessionari o le officine siano stati istruiti a sostituire la guarnizione completamente e non solo parzialmente. In questo modo si evita che si creino nuove perdite nei punti di passaggio tra la vecchia e la nuova sigillatura.
Il fatto che la TPI sia urgentemente necessaria è evidente anche dai risultati del nostro sondaggio: il 56% di tutti gli intervistati ha dichiarato che la propria Grand California aveva una fessura sul tetto.
Una nota personale alla fine: secondo me il problema non può essere dovuto solo a un attivatore mancante. È particolarmente evidente che il problema riguarda soprattutto le foche bianche. Grazie a diverse foto inviate da voi, siamo riusciti a stabilire che almeno il sigillo bianco non sembra essere resistente ai raggi UV.
Ma anche in questo caso, la cucitura verrà sostituita in garanzia, come già detto. Il sigillante utilizzato è Sikaflex 221, in bianco o nero. Il colore viene determinato in base alla cucitura originale, cioè a una Grand California bianca viene assegnato un sigillo bianco.
