Ce chapitre est constamment mis à jour et adapté.
Les travaux nécessaires lors du service ou les intervalles de service sur le VW Crafter ou le VW Grand California sont énumérés.
- Travaux de service – Inspection
- Vérifier l’éclairage intérieur
- Vérifier le kit de crevaison, remplacer la bouteille de gonflage des pneus par du produit d’étanchéité si la date de péremption est dépassée
- Vérifier l’éclairage extérieur
- Vérifier la corrosion de la carrosserie
- Lubrifier les arrêts de porte
- Vérifier le système de freinage
- Vérifier les amortisseurs
- Vérifier les courroies trapézoïdales
- Vérifier le moteur / le compartiment moteur ; vérifier visuellement l’absence de fuites, etc.
- Vérifier les articulations de l’essieu, les barres de couplage, les paliers en caoutchouc
- Vérifier les barres d’accouplement
- Système d’échappement, inspection visuelle des fuites, fixation, dommages
- Sous-sol, inspection visuelle des dommages
- Dispositif d’attelage amovible, vérifier et nettoyer si nécessaire
- Vérifier les pneus, l’usure des pneus, l’âge des pneus, la pression des pneus
- Vérifier le niveau d’huile moteur
- Vérifier la batterie
- Vérifier le niveau de liquide de frein
- Vérifier le système de refroidissement, la protection antigel et remplir si nécessaire
- Vérifier les essuie-glaces et les lave-glaces
- Travaux supplémentaires en fonction du temps ou du kilométrage
- Filtre à poussière et à pollen : nettoyer le boîtier & remplacer l’élément filtrant
- Tous les 50000 km ou 2 ans
- Vérifier la courroie de distribution pour l’entraînement de l’arbre à cames
- Tous les 50000 km
- Générateur & compresseur de climatisation. Courroie trapézoïdale, poulie à roue libre et galet tendeur
- Remplacer tous les 60000 km
- Remplacer le filtre à carburant
- Tous les 100000 km
- Filtre à air Nettoyer le boîtier et remplacer l’élément filtrant
- Tous les 100000 km ou 4 ans
- Courroie dentée pour l’entraînement de l’arbre à cames incl. Remplacer la poulie de tension
- Tous les 150000 km
- Changer l’huile de la transmission automatique, le cas échéant, incl. Tamis à huile
- Tous les 200000 km
- Consulter la masse de cendres du filtre à particules diesel
- Tous les 200000 km, puis tous les 50000 km
- Remplacer la courroie trapézoïdale à nervures
- Tous les 200000 km
- Système de freinage – changer le liquide de frein
- Jusqu’à l’année 2020
- Tous les 3 ans, puis tous les 2 ans
- A partir de Mj 2021
- Tous les 2 ans
- Jusqu’à l’année 2020
- Changer l’huile de l’embrayage des quatre roues
- Jusqu’à l’année 2020
- Tous les 3 ans
- A partir de Mj 2021
- Tous les 2 ans
- Jusqu’à l’année 2020
- Installation de gaz de camping Vérification de l’installation de gaz
- tous les 2 ans (Allemagne)
- Filtre à poussière et à pollen : nettoyer le boîtier & remplacer l’élément filtrant
- Changement d’huile
- Huile moteur incluse Changer le filtre (après l’affichage de l’intervalle)
- Vérifier l’épaisseur des plaquettes de frein et l’état des disques de frein
