Grand Californian jätevesisäiliötä ei ole eristetty tai lämmitetty tehtaalla. Koska haluamme matkustaa Skandinaviassa talvella, mietimme ratkaisua. Ensimmäinen loogiselta tuntuva asia on lämmittää säiliö. Jäteveden hävittäminen on kuitenkin Ruotsissa ja vastaavissa maissa jo kesällä vaikeaa, joten päätimme ensimmäisellä talvimatkallamme yksinkertaisesti jättää säiliön auki ja käyttää ympäristöystävällisiä tuotteita pesuun ja huuhteluun tai sijoittaa tarvittaessa jätevesikanisterin sen alle.
Se, mikä tammikuussa 2022 toimi loistavasti, muuttui melkein katastrofiksi tämän vuoden matkallamme. Kaksi ensimmäistä viikkoa kaukana pohjoisessa sujui ongelmitta, kunnes vietimme yön Överkalixin lähellä -20 asteen pakkasessa. Grand Californiamme oli hieman vinossa pikeissämme, mutta valitettavasti emme kiinnittäneet siihen paljon huomiota. Kun menin seuraavana aamuna kylpyhuoneeseen peseytymään, yllätyin melkoisesti, kun vesi valui jalkoihini. Syynä oli se, että lavuaari oli aivan täynnä eikä vesi valunut. Ajattelin, että ei voi olla oikein, säiliö on auki.
No, siinä me sitten olimme, keskellä Ruotsia lähellä napapiiriä -20 asteen pakkasessa ja ilman mahdollisuutta peseytyä tai huuhtoutua kunnolla sisällä. Ensimmäiset yritykset poistaa tukos kuumalla vedellä eivät onnistuneet. Niinpä suuntasimme ensin seuraavalle majapaikalle huskyfarmille. Toivoin saavani sieltä operaattorilta työkaluja tai kuumaa vettä. Useiden ulkoapäin tehtyjen sulatusyritysten jälkeen tajusin, että jätevesiputkissa roikkui suuri jäälohkare. Olimme varmaan napanneet sen edellisenä päivänä täysin lumipeitteisellä tiellä.
Kun olimme poistaneet jäälohkareen, pystyimme katsomaan suoraan jätevesiputkeen, ja ongelma oli melkein ratkaistu.
Ulkopuolella oleva jää oli saanut jäteveden jäätymään suoraan putkeen.
Volkswagenin valitsema rakenne ei ole lievästi sanottuna aivan ihanteellinen.
Putket ovat täysin paljaat, ja ne ovat jatkuvasti alttiina lumelle ja jäälle ajon aikana.
Vaikka olisimme eristäneet ja lämmittäneet säiliön, tämä virhe olisi tapahtunut. Siksi sinun pitäisi ensin tutkia tässä vaiheessa, onko viemäri tukossa tai jäätynyt. On hyvä asentaa sinne jonkinlainen roiskesuoja ongelman ehkäisemiseksi. Itse säiliö ei jäätynyt kertaakaan koko matkan aikana, vaikka lämpötila oli selvästi alle -20 astetta.
