Listan över tilläggsavgifter är lång, mycket lång. Grand California har nu ett baspris på 71 000 euro, och med några tilläggsutrustningar når vi snabbt upp till ett pris som ligger mycket nära 90 000 euro. Funktioner och extrafunktioner är naturligtvis alltid en fråga om smak och i slutändan också en fråga om pengar. Men vad behöver du egentligen? Vad är vettigt? I den här artikeln vill vi titta närmare på denna fråga.
Den grundläggande modellen
Grand California finns i princip i sex olika modeller:
- Grand California 600 med 3,5 ton
- Grand California 600 med 3,88 ton
- Grand California 600 med 3,88 ton och fyrhjulsdrift
- Grand California 680 med 3,5 ton
- Grand California 680 med 3,88 ton
- Grand California 680 med 3,88 ton och fyrhjulsdrift
Vilken modell du väljer beror naturligtvis på många faktorer.
Behöver jag fler än två sängar? Då är 600 din vän. 3,5 eller 3,88 ton? Detta beror på körkortet, eventuella restriktioner och önskad last.
Ur vår synvinkel är det helt enkelt inte möjligt att rekommendera en grundmodell, eftersom detta är ett mycket individuellt ämne.
Särskild utrustning
Låt oss rikta vår uppmärksamhet mot den valfria utrustningen. Ett av de viktigaste besluten: värmesystemet!
Vilket värmesystem är bäst lämpat?
En Truma-gasvärmare är installerad i varje Grand California från fabrik. Volkswagen erbjuder totalt 3 olika värmare för campingkarossen. Förutom den vanliga gasvärme som redan har nämnts kan du också välja mellan ett gas-/elvärmesystem eller ett diesel-/elvärmesystem. Tänk noga på hur du vill använda din framtida Grand California, eftersom valet av uppvärmningssystem beror på detta.
Gasuppvärmning
Vi skulle rekommendera den vanliga gasuppvärmningen till alla som reser mest på sommaren. Det finns två orsaker till detta:
- Uppvärmningen ingår i grundutrustningen och behöver därför inte betalas extra.
- Är dieseluppvärmningen mycket känslig om den ständigt används endast i dellastdrift. Detta är ofta fallet på sommaren. Uppvärmningen behövs oftast bara för varmvatten under de varma månaderna. Eftersom gasen kan brännas nästan utan rester skadar inte denna åtgärd gasvärmaren, till skillnad från dieselvärme, som då blir sotig och tenderar att fungera dåligt.
https://grandcali.com/wdb/der-sommer-geht-zu-ende-die-dieselheizungsprobleme-kommen/
Gasvärme + värmestavar
Denna variant kan ses som en uppgradering av gasvärmaren, de elektriska värmeelementen kostar cirka 600 euro extra. Du kan använda dem för att värma vattnet och inredningen. Fördelen är att du inte behöver gas och därför kan värma på en campingplats/plats som har en fast elavgift utan extra kostnad. Men det är just den sista punkten som blir alltmer sällsynt, eftersom den faktiska elförbrukningen i regel betalas per kWH. Med de priser som tas ut av torgen är det inte lönsamt att värma upp på detta sätt.
Eftersom gasuppvärmningen, som beskrivs ovan, inte lämnar några rester när den ändå brinner och eftersom dellastdriften kan användas utan problem, skulle vi klara oss utan värmestängerna.
Uppvärmning med diesel
På resande fot hela året? Vill du inte byta gasflaskor mitt i natten eller i minusgrader? Då har du kommit till rätt ställe.
Om du planerar att vara ute på vägarna med din Grand California året runt är dieselvärmaren det enda valet.
Efter vår Skandinavienresa i januari 2022, då fortfarande med gasvärme, visste vi att i framtiden skulle endast dieselvärme vara ett alternativ. Det finns flera skäl till detta, bland annat den totala förvirringen av olika gassystem i Europa. Varje land har olika gasanslutningar på flaskorna. Du behöver alltså en adapter och/eller en flaska från det land du befinner dig i. Det är vanligtvis möjligt att fylla på din tyska gasflaska utomlands med en adapter, men inte alltid. Tyvärr fick vi ta reda på detta i Sverige och Norge, så man måste ta omvägar, är bunden till butikernas öppettider och så vidare. Det är också underbart när gasflaskan är tom mitt i natten och värmen går ut. Till skillnad från dieselvärme finns det ingen nivåindikator och ibland måste du gissa hur full en flaska fortfarande är. Det är också besvärligt att byta gasflaskorna i Grand California bak i väder och vind och eventuellt måste du först rensa ut ditt bagage.
Alla dessa skäl talar helt enkelt för dieselvärme. Diesel är lätt att tanka, det är samma bränsle överallt, åtminstone i Europa, och det går praktiskt taget alltid att tanka. Ett annat litet plus är att dieselvärmaren alltid är utrustad med elektriska värmepinnar.
Naturligtvis finns det sätt att “pimpa” en gasvärmare, till exempel med tankflaskor eller externa nivåindikatorer. Men alla dessa saker måste byggas om igen och är därför inte aktuella för oss.
Assistenter
Volkswagen erbjuder en rad olika assistanssystem. Du bör definitivt välja följande i konfiguratorn.
Fartkontroll med automatisk avståndsreglering
- Särskilt på långa motorvägsresor finns det inget mer avkopplande; fordonet håller automatiskt säkerhetsavståndet och den inställda hastigheten.
Sensor för döda vinkeln
- Alla känner till döda vinkeln, och Blind Spot Sensor hjälper föraren genom att via lysdioder i ytterspeglarna signalera om ett fordon befinner sig i den döda vinkeln.
Parkeringspilot med flankskydd
- Parkeringspiloten ger akustiska signaler för att indikera hinder. Flankskyddet är särskilt charmigt; med det här alternativet upptäcker fordonet hinder på sidan och inte bara på fram- och baksidan.
Bakre vy
- Backkameran är ett absolut måste bland assistenterna och är nödvändig för korrekt parkering. Den är också värd sin vikt i guld för säkrare återställning utan guide!
Koppling av släpvagn
Släpvagnskopplingen är inget direkt måste, om du inte vill fästa en släpvagn eller kanske redan har en hjulhållare som monteras på släpvagnskopplingen. Om endast förberedelserna beställs är alla kablar redan förlagda och senare eftermontering kan göras utan större ansträngning.
Uppvärmd vindruta
Den uppvärmda vindrutan är otroligt praktisk, särskilt på vintern, och förhindrar att du får repor när det är frostigt. Men det fungerar också utmärkt mot ett dimmigt fönster på morgonen, klart proffs!
Uppvärmning av sätet
Tyvärr är sätesvärme inte heller standard i Grand California, men du bör definitivt kryssa för den här rutan i konfiguratorn.
Multifunktionsratt
Verkligen mycket väl investerade 400 euro. Med multifunktionsratten kan du styra radio och telefon och bläddra i MFA utan att ta händerna från ratten.
LED-strålkastare
LED-strålkastarna är inte bara visuellt mycket snyggare än halogenversionen, utan även ljusflödet är en annan värld.
Markis
Det är också ett tillbehör som vi i alla fall inte vill missa. Markisen är ett fantastiskt väderskydd, vare sig det gäller sol eller regn. Ja, det stämmer, väderskydd. Så marknadsförs den av Thule och ger dig möjlighet att sitta utomhus även i regn.
Den här lilla men tyvärr mycket dyra listan ger dig en översikt över vad vi anser vara ett måste för Grand California. Listan över extrakostnader erbjuder några fler alternativ, till exempel en LTE-router eller luftkonditionering i taket. Om du väljer alla extrafunktioner kommer du inte att lämna bilaffären för mindre än 100 000 euro. Naturligtvis finns det alltid några rabatter, men storleksordningen är fortfarande korrekt.
I slutändan är allt en fråga om smak eller pengar, men mer än de ovan nämnda extrafunktionerna är inte nödvändiga. Dessutom kan många saker köpas senare från tillbehörshandeln och man kan hitta bättre eller billigare erbjudanden. Först och främst gäller detta hjulhållaren och wifi-routern.
