Wersja 1.0
Przeprowadzono przy użyciu następującego komponentu firmy Häfele:
(niestety nie można zamówić w sklepie Häfele jako osoba prywatna. Albo poszukaj sklepu partnerskiego, zarejestruj się jako przedsiębiorca lub skontaktuj się z [email protected] , być może mam go jeszcze na stanie).
- Lampa może być wyciągnięta paznokciami bez użycia zbyt dużej siły w łazience. Zobacz zdjęcie w kroku 2, aby zobaczyć, które złącza muszą być odłączone w pojeździe.
- Przygotować lampę i nowy przełącznik
- Odkręć boczne części i wyjmij plastikowy front.
- Teraz “odlutuj” dwa przewody łączące czujnik ruchu (tzn. podgrzej je lutownicą i ściągnij).
- Ostrożnie wyjmij wtyczkę z nowego przełącznika (prawdopodobnie potrzebna będzie odrobina siły szczypcami).
- Zdejmij kilka milimetrów izolacji z przewodów do lutowania.
- Kabel do lutowania
- Jeśli masz możliwość, to teraz po lutowaniu podłącz do kabli zasilanie 12V, aby przetestować połączenie lutowane.
- Podłącz drugą stronę wtyczki do starego kabla (zwróć uwagę na kolory na zdjęciu).
- Po zamontowaniu dolne i górne diody powinny się palić, a także być ściemniane.
- Uwaga: Po przebudowie należy zwrócić uwagę na dwie szczególne cechy.
- Światło w łazience włącza się po każdym naciśnięciu głównego włącznika.
- Światło nie zostanie wyłączone po naciśnięciu przełącznika podczas wchodzenia do pojazdu, ani nie zostanie wyłączone po zablokowaniu pojazdu.
- Światło w łazience włącza się po każdym naciśnięciu głównego włącznika.
