Som kilometerne flyr av gårde, for nesten nøyaktig to måneder siden skrev vi om de første 1000 kilometerne med Cali 2.0. Nå er de første 10 000 kilometerne tilbakelagt.
Kanskje noen av dere har lest artikkelen vår om 1000-kilometersgrensen, hvis ikke har dere en ny sjanse her.
For å følge opp fra slutten av forrige artikkel, de feilene vi nevnte har selvfølgelig fortsatt ikke blitt utbedret eller kan ikke utbedres av Volkswagen. Vi venter for tiden på ordrebekreftelsen for den nye Grand California, ja seriøst. Vi vil beskrive konverteringshistorien igjen separat, dette handler utelukkende om kjøretøyet og hva som har skjedd de siste 9000 kilometerne.
Nye defekter
Heldigvis kan vi ikke skrive for mye på dette punktet; tre negative ting har skilt seg ut i løpet av de siste 9000 kilometerne. Den nesten obligatoriske krasjen av bobilenheten, som kan utbedres ved hjelp av“lysbrytertrikset“.
Blendingsgardinene i himlingen har dessverre mange små hull og må derfor skiftes ut.
Det største og mest irriterende problemet er det for tiden utette avløpet på kjøkkenet. Sifongen lar vannet rett og slett renne rett ned i skuffen under. Siden vi ønsker å reise igjen over pinse, vil vi bytte ut delen selv og ta de 20 euroene på hodet. Bare tiden og dieselen vi må bruke på å reise til verkstedet er sannsynligvis dyrere enn den nye vannlåsen fra Reich.
Disse mer eller mindre mindre feilene kan tolereres. Spesielt vannlåsen er irriterende, men det kan skje. Crafteren har vært en trofast følgesvenn på de drøyt 8000 kilometerne gjennom Sverige, og har ikke forårsaket noen alvorlige problemer.
