Volkswagen voert een software-update uit van de motorbesturingseenheid voor Crafter, T6.1 en Grand California modellen met bi-turbo motoren. Het doel is om de diagnostische mogelijkheden en de operationele betrouwbaarheid van de motor te verbeteren.
De nieuwe software breidt de diagnose van het hogedrukbrandstofsysteem uit. Afwijkingen in de drukcurve worden eerder herkend en via het motorcontrolelampje aan de bestuurder getoond om mogelijke gevolgschade te voorkomen. Daarnaast is de aansturing van de drukregelklep herzien, zodat de diagnose niet onnodig wordt geactiveerd.
De update bevat ook verschillende optimalisaties:
– Verbetering in stationair draaien
– Aanpassing van de berekening van de roetbelasting in het roetfilter voor een nauwkeuriger onderhoudsinterval
– Optimalisatie van detectie van maximum oliepeil
– Uitgebreide comfort- en diagnosefuncties van het SCR-systeem
– Stabielere diagnose van uitlaatklep, koelvloeistofontluchting en turbocompressor
De procedure duurt ongeveer een uur en omvat alleen het herprogrammeren van de motorbesturingseenheid. Er worden geen andere regeleenheden bijgewerkt. Er zijn geen reserveonderdelen nodig.
Voordat de update wordt uitgevoerd, wordt gecontroleerd of dit gevolgen heeft voor het voertuig. Speciale aandacht moet worden besteed aan voertuigen met chiptuning, omdat de update bestaande tuningsoftware kan overschrijven of de regeleenheid kan beschadigen. VW aanvaardt in dit geval geen aansprakelijkheid.
Na succesvolle afronding documenteert de werkplaats de maatregel in het digitale serviceplan of in het serviceboekje.
Over het geheel genomen is dit puur een softwaremaatregel om de betrouwbaarheid en diagnostische stabiliteit van de motor te verbeteren.
