Volkswagen sta effettuando un aggiornamento del software dell’unità di controllo del motore per i modelli Crafter, T6.1 e Grand California con motori Bi Turbo. L’obiettivo è quello di migliorare la capacità diagnostica e l’affidabilità operativa del motore.
Il nuovo software estende la diagnosi del sistema di alimentazione ad alta pressione. Le deviazioni della curva di pressione vengono riconosciute prima e segnalate al conducente tramite la spia del motore per evitare possibili danni conseguenti. Inoltre, il controllo della valvola di regolazione della pressione è stato rivisto in modo da non attivare inutilmente la diagnostica.
L’aggiornamento include anche diverse ottimizzazioni:
– Miglioramento del comportamento al minimo
– Adattamento del calcolo dell’apporto di fuliggine nel filtro antiparticolato diesel per un intervallo di manutenzione più preciso
– Ottimizzazione del rilevamento del livello massimo dell’olio
– Estensione del comfort e delle funzioni diagnostiche del sistema SCR
– Diagnosi più stabile di flap di scarico, sfiato del refrigerante e turbocompressore
La procedura dura circa un’ora e prevede solo la riprogrammazione dell’unità di controllo del motore. Non vengono aggiornate altre unità di controllo. Non sono necessari pezzi di ricambio.
Prima di effettuare l’aggiornamento, è necessario verificare se il veicolo è interessato. Occorre prestare particolare attenzione ai veicoli con chip tuning, poiché l’aggiornamento potrebbe sovrascrivere il software di tuning esistente o danneggiare la centralina. VW non si assume alcuna responsabilità in questo caso.
Una volta completato con successo, l’officina documenta la misura nel piano di assistenza digitale o nel libretto di assistenza.
Nel complesso, si tratta di una misura puramente software per migliorare l’affidabilità e la stabilità diagnostica del motore.
