Muutama kuukausi sitten julkaistiin alustavia raportteja siitä, että Grand California -verkkosivuston GRP-katot aiheuttavat vaarallisten aineiden päästöjä vuodesta 2022 lähtien.
Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä ZDF kertoi tapauksesta yksityiskohtaisessa raportissa Frontal 21 -ohjelmassa.
ZDF:n käytettävissä olevien VW:n sisäisten asiakirjojen mukaan jo vuonna 2021 todettiin, että tietyissä olosuhteissa haihtuvien orgaanisten yhdisteiden pitoisuudet sisätiloissa ylittävät selvästi suositellut ohjearvot. Kyseinen aine on styreeni – liuotin, jota käytetään lasikuituvahvisteisen muovin (GRP) käsittelyssä.
Erityisen kriittistä: VW on itse puhunut sisäisessä testiraportissa “haitallisista pitoisuuksista”, jos ajoneuvoa käytetään pidemmän aikaa. Liittovaltion ympäristövirasto luokittelee styreenin “mahdollisesti syöpää aiheuttavaksi”. Erityisesti pieniä lapsia pidetään riskiryhmänä, koska he ovat herkempiä tällaisille epäpuhtauksille.
Vaikka VW puhuu nyt “aiemmasta ongelmasta” ja viittaa vuoden 2022 puolivälistä lähtien muuttuneisiin tuotantoprosesseihin, kysymys siitä, miten asianomaisten ajoneuvojen kanssa toimitaan, on edelleen vailla vastausta – koska tähän mennessä ei ole järjestetty mitään takaisinkutsukampanjaa.
Meidän Grand California -osoitteemme rakennettiin täsmälleen samaan aikaan, ja huomasimme myös, mitä tuolloin luulimme tyypilliseksi uuden auton hajuksi. Ongelma kuitenkin korjaantui ajan myötä. Kuten nykyään tiedämme, katto on nyt täysin höyrystynyt. En tietenkään voi tässä vaiheessa sanoa, onko meillä ollut sen seurauksena terveysongelmia. Vaikka emme olisikaan olleet terveitä, kuka voi sanoa, että se johtui viime kädessä Grand California -verkkomme katosta?
Entä nyt?
Mutta mitä tämä tarkoittaa asiakkaille? Pitäisikö heidän haastaa Volkswagen oikeuteen? Kokemuksesta voin sanoa, että oikeassa oleminen ja oikeaksi todistaminen ovat kaksi eri asiaa. Saksassa VW:tä ei varmasti aseteta vastuuseen. Tämä on syytä pitää mielessä: Ala-Saksin osavaltio omistaa 20 prosenttia VW:n osakkeista, ja sillä on myös VW-lain mukainen veto-oikeus tärkeisiin päätöksiin.
Haluaisin siis sanoa: Kuka lyö kättä, joka ruokkii sinua? En odota, että tästä olisi mitään seurauksia – ei johdon tasolla eikä kuluttajien kannalta.
VWN:n pitäisi itse asiassa ottaa takaisin kaikki kyseiset Grand California ja palauttaa asiakkaille koko ostohinta ilman mitään jos ja mutkia. Emmekä edes puhu mahdollisista korvauksista. Mutta älkäämme huijatko itseämme: Kumpikaan ei tule tapahtumaan – ja useista syistä.
- Kyseiset ajoneuvot ovat nyt liian vanhoja, katot ovat höyrystyneet ja arvot ovat kaikki vakioalueella.
- Vaikka haluaisit saada korvausta asiakkaana, sinun on ennen kaikkea tehtävä yksi asia: sinun on täytynyt kärsiä vahinkoa – ja pystyttävä todistamaan se. En ole lakimies, mutta tiedän omasta kokemuksestani, että tämä on käytännössä mahdotonta.
Volkswagen selviää tästä tarinasta siis ainakin taloudellisesti vahingoittumattomana. Paljon pahempaa on kuitenkin jälleen kerran yhtiön imagolle aiheutuva vahinko. Kun luottamus konserniin oli jo täysin murtunut dieselskandaalin jälkeen, tämä on nyt seuraava suuri isku Saksan entiselle lippulaivayhtiölle.
VWN:n ja sen johdon röyhkeys on lähes ennennäkemätöntä. GRP-katot ovat pienin ongelma. Mainitsen vain vialliset kattosaumat tai WC-luukut, joiden kautta vesi tunkeutuu ajoneuvoihin. Tässäkin tapauksessa asiakas on hävinnyt heti, kun ajoneuvo ei ole enää takuun piirissä. Nämäkin asiat ovat selviä tuotantovirheitä, ja ne olisi tietenkin korjattava VWN:n kustannuksella – riippumatta siitä, onko ajoneuvo vielä takuun piirissä vai ei.
Tämä ylimielisyys läpäisee koko ryhmän. Olipa kyse sitten ihmisistä, jotka eivät halua päästää meitä messuosastolle, koska kirjoitamme pientä blogia ja VWN ei pidä siitä, mitä teemme. Tai korjaamot, jotka aina siirtävät syyn asiakkaan niskoille.
On olemassa sanonta: kala haisee päästä.
Grand California voisi olla loistava matkailuauto – jos konsernilla olisi rohkeutta myöntää ongelmat ja ratkaista ne, eikä asiakkaiden kustannuksella.
Älä sekoa, jos sinulla on Cali kyseisiltä vuosimalleilta. Voit nyt olla varma: Katot eivät ole enää terveydelle haitallisia – ainakaan ZDF:n testeistä saatujen lausuntojen mukaan.
