Por desgracia, casi todo el mundo conoce el problema de que la calefacción del Gran California se apague sola. Como por arte de magia y sin previo aviso, la calefacción simplemente se apaga sin ningún fallo ni razón reconocible. Da igual el calentador que se instale, si es de gas o de gasóleo, con o sin resistencias eléctricas. ¡Simplemente se apaga! Si aún no te ha pasado, considérate afortunado.
¡Volkswagen NO tiene actualmente una solución oficial al problema! Por favor, no te dejes influenciar por ningún foro, no hay ninguna actualización que solucione este error ni ningún ajuste especial del reloj, etc.
Hay una cosa que ahora también se nos ha mencionado oficialmente como “solución”, la separación entre el control de la CU y el de la calefacción. Suena complicado al principio, pero no lo es. La unidad de control de la calefacción Truma está situada detrás de la pequeña trampilla de servicio del asiento corrido de la dinette. La CU de la Gran California está conectada a esto, esta conexión debe desconectarse. Esto puede hacerse sin herramientas y lleva unos diez segundos. Si has quitado el cable, la calefacción Truma sólo se puede controlar a través de la pantalla situada debajo del banco del asiento, pero la calefacción funcionará sin errores.
En la foto puedes ver no sólo mi gran brazo, sino sobre todo la parte trasera de la unidad de control Truma y la ranura libre. Esta ranura es la mencionada conexión entre la CU y el calentador, tira del enchufe situado allí y sé feliz. Una vez desconectada la conexión, el calentador de la unidad camper aparecerá en gris, para que puedas estar seguro de que has quitado el cable correcto.
