Volkswagen está llevando a cabo una actualización del software de la unidad de control del motor para los modelos Crafter, T6.1 y Grand California con motores biturbo. El objetivo es mejorar la capacidad de diagnóstico y la fiabilidad de funcionamiento del motor.
El nuevo software amplía el diagnóstico del sistema de combustible de alta presión. Las desviaciones en la curva de presión se reconocen antes y se muestran al conductor a través del testigo de control del motor para evitar posibles daños derivados. Además, se ha revisado el control de la válvula de control de la presión para que el diagnóstico no se active innecesariamente.
La actualización también incluye varias optimizaciones:
– Mejora del comportamiento al ralentí
– Adaptación del cálculo de la entrada de hollín en el filtro de partículas diésel para un intervalo de mantenimiento más preciso
– Optimización de la detección del nivel máximo de aceite
– Funciones ampliadas de confort y diagnóstico del sistema SCR
– Diagnóstico más estable de la aleta de escape, la ventilación del refrigerante y el turbocompresor
El procedimiento dura aproximadamente una hora y sólo implica reprogramar la unidad de control del motor. No se actualizan otras unidades de control. No se necesitan piezas de recambio.
Antes de realizar la actualización, se comprueba si el vehículo está afectado. Debe prestarse especial atención a los vehículos con chiptuning, ya que la actualización puede sobrescribir el software de tuning existente o dañar la unidad de control. VW no acepta ninguna responsabilidad en este caso.
Una vez completada con éxito, el taller documenta la medida en el plan de servicio digital o en el folleto de servicio.
En general, se trata de una medida puramente de software para mejorar la fiabilidad y la estabilidad de diagnóstico del motor.
